EPP产品的特点有哪些？

产品性能特点 EPP是一种物理性能优越，化学性能稳定，易回收处理的新型高性能抗压缓冲隔热材料，目前主要应用在IT产品包装，通讯设备及汽车方面。EPP与EPS材料相比有一个很大的不同点在于：EPS材料以自身结构破坏来达到抗压缓冲效果，而EPP材料通过材料收缩和扩张，吸收并释放能量来达到抗压缓冲效果。在受到多次外力后，EPS材料抗压缓冲效果将会降低，而EPP材料则影响很小。因此，应该说EPP材料相比EPS材料来说，抗压缓冲效果更为优秀。 发泡聚丙烯的性能特点： 优良的耐久性、耐热性、耐油、耐化学腐蚀性；质量轻、低吸水性、浮力性能好；结构强度好，回弹性好，具有优良的力学性能；能量吸收性能良好；良好的耐应力开裂性能；良好的隔热性、隔音性能；易降解、能重复利用、环保。

2.产品应用范围 汽车零部件 聚丙烯泡沫塑料除具有高耐热性、高冲击能吸收能力、良好的回弹性和热成型性外，还有可以回收再生的优点，用于制造汽车零部件。例如，用滑石增强PP制造仪表托架，用PP泡沫塑料制作柔软的弹性中间层，用软质密封膜作外皮等。这些零部件在汽车报废后可以回收再用，经拆卸、清洗和重新造粒，可用作较低级产品如车轮拱板内衬。 汽车内装饰材料，汽车内装饰材料通常使用有PP发泡、（芯材）、PUR（缓冲材料）、PVC（表皮）组成的层压材料。如用交联发泡PP与表皮材料及缓冲材料层压制造的汽车车棚和门等内装饰材料具有良好的热焊接性，使发泡PP可用于作汽车顶板；其热加工性好，使交联发泡PP可进一步应用在控制箱和防震板等构件中。发泡PP片材可与PP、ABS等内层材料及PVC等表层材料通过粘合剂或加热贴合、真空成型后可制作地毯支撑材料、隔音板、门衬和行李架等。发泡PP还可制造方向盘、行李舱内衬及空调机的蒸汽阻隔板、侧护板、门内板吸能保护垫、缓冲垫、头枕、工具箱等。

在需要较高工作温度的领域，发泡EPP比发泡PE（只能用于不超过80℃的场合）更有利，如遮阳板、仪表的保温板及车门间温度易升高的地方。挤出发泡PP片材可用于汽车门的隔水层或隔音板，豪华轿车后置发动机分隔间。用玻璃毡片增强的硬质PP泡沫板可以用于汽车发动机护罩、承重的地板和备用胎外罩等。据英国应用信息(AMI)报告，到2000年为止，轿车零部件消耗的热塑性塑料仍然以年均超过6%的速度递增，而由于PP价格低廉且性能优越，所以汽车内外饰件的发展将以PP为主，现在市场上使用的PP零件占市场份额的42%，且可望以每年8%的速度增长，特别集中在汽车内饰方面。 汽车保险杠，先进的汽车保险杠使用合成树脂包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制得的。泡沫芯材是影响汽车保险杠性能的重要材料，通常要求芯材有良好的能量吸收性和耐冲性，同时要求芯材比较轻。现在已开始用聚烯烃发泡材料作汽车保险杠的芯材，美国已开始生产用于汽车保险杠的PP珠粒发泡材料，日本Styren Paper公司生产的非交联发泡保险杠已被丰田公司采用，这种保险杠采用JSP公司开发的EPP发泡珠粒生产的，该保险杠具有良好的耐热性、尺寸稳定性，以及吸收冲击能量大、质轻、易回收的特性。法国标致公司已为其306型车配备了EPP保险杠系统。

采用EPP发泡塑料制作的保险杠芯材比PUR保险杠芯材轻40%-50%，且吸能性高；两者的耐冲击力保持相等。其它零部件，发泡率为10-30倍的高发泡PP材料可用作汽车减震器等的芯材，还可制造汽车中的消音和热绝缘材料等用的内插件。在召开的汽车塑料年会展览会上，展出了许多PP发泡制品，如软垫、仪表板、汽车门板、方向盘等。目前，PP泡沫塑料的汽车零件已进入汽车零部件市场。目前市场上供应的密度约0.069g/cm3厚度2-6mm的发泡PP板可以加工成汽车内装饰材料、盖子、箱体等，密度在0.035-0.0850g/cm3、厚度在1.5-66mm的PP交联发泡材料在在汽车上用做衬材和阻尼材料。国产汽车的产量2006年已达到728万辆。以发达国家每辆车用塑料100-130kg计算，每辆车用PP材料可达20kg左右。 可以预见，随着发泡PP的开发，其在汽车上的应用将是一个重要的发展领域